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Monomulti DVV
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Réglage des dents pour chariot à mât rétractable FPN-RTS
Réglage des dents pour chariot à mât rétractable FPN-RTS
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Fourche à palettes multiples DPKI pour 2-4 palettes
Fourche à palettes multiples DPKI

Monomulti DVV

Fourche à palettes multiples pour 1-2 palettes

Pour le chargement de nombreuses palettes, le réglage à double fourche offre une plus grande efficacité dans la logistique interne. Grâce aux quatre fourches étroites, les dents peuvent être réglées de manière à pouvoir saisir simultanément une ou deux palettes. Lors de la prise de deux palettes, les palettes individuelles peuvent être poussées l'une vers l'autre ou éloignées l'une de l'autre. Tous les réglages à double fourche Griptech ont un déplacement latéral séparé en standard.

Combinez votre pièce jointe avec une système de pesée hydraulique de Griptech. Pour une meilleure visibilité et une plus grande sécurité de fonctionnement, nous recommandons un Système de caméra Orlaco.

Griptech a développé une nouvelle conception de guide avec les caractéristiques uniques suivantes :

  • Les tiges de piston des vérins de réglage sont protégées et intégrées
  • La construction robuste du corps « Integra » garantit une durabilité et une sécurité opérationnelle maximale.
  • Petites dimensions de tige
  • Visibilité maximale
  • Dents de fourche vissées en deux parties (la partie inférieure peut être remplacée à peu de frais)
  • Ressorts de compression standard V2A (pas de cylindres à gaz)
  • Capacité de charge résiduelle améliorée
  • Douilles d'usure rondes PA pour une grande surface de contact
  • Également disponible en combinaison avec les fourches TeleKOOI

Conception de leadership innovante « Integra »

Monomulti DVV

Découvrez les divers avantages, fonctionnalités, spécifications techniques et choix.

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Fiche technique fourche multiple à palettes DVV
Catégories: Accessoires pour chariots élévateurs, Monomultifourches
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Description

Fourche multi-palettes à vue dégagée DVV pour 1-2 palettes

Série

Tragf. en kg

LSP 600mm

ISO/FEM

Pour les fourchettes.

Tragf.

Largeur F

mm

Omin Omax

mm

section transversale

DxS mm

V

mm

ESP

mm

Poids

kg

DVV21-S

2100

II

2.5 t / 600

1200

560-1940

80 × 40

131

198

455

DVV24-S

2400

III

3.0 t / 500

1200

560-1940

80 × 40

131

202

485

DVV32-S

3200

III

4.0 t / 500

1200

560-1940

80 × 50

134

216

512

DVV36-S

3600

III

4.5 t / 500

1350

560-1990

80 × 50

136

230

660

DVV45-S

4500

III

5.0 t / 500

1400

560-1940

80 × 60

169

214

778

DVV50-S

5000

IV

5.0 t / 600

1400

560-1940

80 × 60

185

225

985

  • Déplacement latéral séparément 100+100 mm (ISO/FEM 4:125+125 mm). Disponible sans déplacement latéral sur demande
  • Distance par paire de fourches 560 mm
  • Peinture du châssis en bleu (RAL 5002), des fourches et des bras coulissants en gris (RAL 7021)
  • Dents de fourche extérieures vissées 5 mm plus haut (plan de perçage des quatre dents de fourche identique)

Valeurs indicatives pour la capacité de charge restante des chariots élévateurs

Idée à double volet

DVV21

DVV21

DVV24

DVV32

DVV32

DVV36

DVV45

DVV50

Tragf. Empileur

kg

2000

1500

3000

3500

4000

4500

4500/600

5000/600

X (supposé)

mm

450

450

450

500

500

500

560

560

LSP = 500 mm

kg

1625

2080

2550

3000

3450

3600

3700

-

LSP = 600 mm

kg

1475

1900

2325

2750

3175

3350

3450

3800

La capacité de charge restante finale du chariot élévateur ne peut être confirmée que par le fournisseur du chariot élévateur.

Traits

Traits

Ressort de compression V2A standard pour séparer les fourches intérieures et extérieures Fourches fermées pour accueillir une palette DVV en combinaison avec Griptechs fourches qui se balancent pour peser deux palettes en même temps

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