SOLAS VGM: Container sicher und effizient mit dem Reachstacker wiegen
Im internationalen Seetransport ist die korrekte Gewichtsangabe von Containern ein entscheidender Sicherheitsfaktor. Damit Schiffe stabil und sicher beladen werden können, muss die sogenannte verifizierte Bruttomasse eines Containers vor der Verladung bestimmt und übermittelt werden. Diese Anforderung ist Teil der SOLAS-Richtlinien und betrifft alle beladenen Frachtcontainer, die per Schiff transportiert werden.
Für Häfen, Terminals, Speditionen und Logistikunternehmen bedeutet das: Container müssen zuverlässig, präzise und möglichst effizient gewogen werden. Genau hier setzt das TC3000-RS Wiegesystem von Griptech an. Das hydraulische Wiegesystem wurde speziell für den Einsatz an Reachstackern entwickelt und ermöglicht die Verwiegung von Containern direkt im Umschlagprozess.
Was bedeutet SOLAS VGM?
SOLAS steht für Safety of Life at Sea und ist eines der wichtigsten internationalen Abkommen zur Sicherheit in der Seeschifffahrt. Das Übereinkommen wurde erstmals 1914 als Reaktion auf die Titanic-Katastrophe verabschiedet und seitdem mehrfach überarbeitet und erweitert.
Eine zentrale Anforderung im Containertransport ist die Ermittlung der VGM, also der Verified Gross Mass. Damit ist die verifizierte Bruttomasse eines beladenen Containers gemeint. Diese muss vor der Verladung auf ein Schiff bekannt sein, damit der Container in der Ladeplanung berücksichtigt werden kann.
Die VGM umfasst das Gesamtgewicht des Containers inklusive:
- Eigengewicht des Containers
- Ware bzw. Ladung
- Verpackungsmaterial
- Paletten
- Ladungssicherungsmaterial
Ohne eine bestätigte Bruttomasse darf ein Container in der Regel nicht auf ein Schiff verladen werden.
Warum ist die genaue Containerverwiegung so wichtig?
Das Gewicht eines Containers beeinflusst die Stabilität, Sicherheit und Effizienz des gesamten Seetransports. Falsche oder ungenaue Gewichtsangaben können zu erheblichen Risiken führen.
Dazu gehören unter anderem:
- fehlerhafte Stauplanung
- ungleichmäßige Gewichtsverteilung an Bord
- erhöhte Belastung für Schiff, Terminaltechnik und Transportmittel
- Sicherheitsrisiken für Personal, Ladung und Schiff
- Verzögerungen im Verladeprozess
Ein leerer 20-Fuß-Standardcontainer wiegt je nach Bauart etwa 2,2 bis 2,5 Tonnen. Beladen kann ein Container jedoch ein Gesamtgewicht von bis zu rund 30 Tonnen erreichen. Gerade bei diesen hohen Lasten ist eine präzise Gewichtsermittlung besonders wichtig.
Welche Methoden zur Ermittlung der VGM gibt es?
Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten, die verifizierte Bruttomasse eines Containers zu bestimmen.
Methode 1: Wiegen des beladenen Containers
Bei dieser Methode wird der vollständig beladene und verschlossene Container gewogen. Das kann zum Beispiel über eine stationäre Fahrzeugwaage, eine Containerwaage oder ein geeignetes Wiegesystem direkt am Umschlaggerät erfolgen.
Diese Methode ist besonders praxisnah, wenn Container ohnehin im Terminal bewegt werden und das Gewicht direkt während des Umschlags ermittelt werden kann.
Methode 2: Berechnung der Gesamtmasse
Alternativ kann die VGM rechnerisch ermittelt werden. Dabei werden das Gewicht der Ladung, das Verpackungs- und Sicherungsmaterial sowie das Eigengewicht des Containers addiert. Diese Methode setzt voraus, dass alle Einzelgewichte zuverlässig bekannt sind.
In vielen logistischen Prozessen ist das direkte Wiegen jedoch einfacher, schneller und weniger fehleranfällig.
Container wiegen direkt mit dem Reachstacker
Reachstacker gehören zu den wichtigsten Maschinen im Containerumschlag. Sie werden in Häfen, Terminals und Logistikzentren eingesetzt, um schwere Container aufzunehmen, zu transportieren, zu stapeln und zu verladen.
Da der Reachstacker ohnehin ein zentraler Bestandteil des Umschlagprozesses ist, bietet die direkte Verwiegung am Fahrzeug einen entscheidenden Vorteil: Das Containergewicht kann während des normalen Arbeitsablaufs ermittelt werden.
Das reduziert zusätzliche Fahrten zu stationären Waagen, spart Zeit und unterstützt einen effizienteren Materialfluss im Terminal.
TC3000-RS: Hydraulisches Wiegesystem für Reachstacker
Das TC3000-RS von Griptech wurde speziell für die Verwiegung von Containern mit Reachstackern entwickelt. Das System nutzt die Hydraulik des Fahrzeugs, um das Gewicht des aufgenommenen Containers präzise zu bestimmen.
Mit einer Wiegegenauigkeit von bis zu ± 0,2 % der Tragfähigkeit des Reachstackers bietet das TC3000-RS eine leistungsstarke Lösung für Anwendungen, bei denen präzise Gewichtsdaten und effiziente Abläufe entscheidend sind.
Das System eignet sich besonders für:
- Hafenbetriebe
- Containerterminals
- Logistikzentren
- Speditionen mit Containerumschlag
- Industrieunternehmen mit Seefrachtanbindung
Wie funktioniert das Wiegen mit dem TC3000-RS?
Das TC3000-RS bietet zwei unterschiedliche Wiegeverfahren, die je nach Anwendung eingesetzt werden können.
Wiegeverfahren A: Höchste Genauigkeit
Bei Verfahren A wird der Container nach der Aufnahme angehoben und anschließend kontrolliert abgesenkt. Während dieses Bewegungsablaufs ermittelt das System das Gewicht automatisch in einer definierten Höhe.
Die Wiegung kann im abgesenkten Zustand gestartet werden. Anschließend beginnt der Wiegevorgang automatisch. Nach etwa 8 bis 10 Sekunden wird das Gewicht im Display angezeigt und bis zur nächsten Wiegung gespeichert.
Dieses Verfahren bietet die höchste Genauigkeit und wird auch bei eichfähigen Systemen verwendet.
Wiegeverfahren B: Hohe Geschwindigkeit
Bei Verfahren B erfolgt die Wiegung in einer festgelegten Bewegungsrichtung. Dadurch kann der Wiegevorgang schneller durchgeführt werden.
Dieses Verfahren ist besonders interessant, wenn im täglichen Betrieb eine hohe Umschlaggeschwindigkeit im Vordergrund steht. Die Genauigkeit ist geringer als bei Verfahren A, kann für viele Anwendungen jedoch ausreichend sein. Eine eichfähige Verwiegung ist mit diesem Verfahren nicht möglich.
Die Wiegeautomatik kann weiterhin genutzt werden.
Anzeige, Daten und optionale SmartBox
Das TC3000-RS ist mit einem TC-Anzeigegerät ausgestattet, über das das Gewicht übersichtlich dargestellt wird. So erhält der Fahrer direkt im Fahrzeug eine klare Gewichtsanzeige.
Optional kann das System mit einer SmartBox erweitert werden. Diese ermöglicht eine digitale Weiterverarbeitung der Wiegedaten und unterstützt damit moderne Logistikprozesse, bei denen Gewichtsinformationen dokumentiert, übertragen oder in bestehende Abläufe integriert werden sollen.
Damit verbindet das TC3000-RS präzise Verwiegung mit praktischer Datennutzung im Terminalalltag.
Vorteile des TC3000-RS im Containerumschlag
Das TC3000-RS bietet Unternehmen im Containerhandling mehrere praktische Vorteile:
- präzise Verwiegung direkt am Reachstacker
- Unterstützung SOLAS-konformer Prozesse
- weniger zusätzliche Fahrten zu stationären Waagen
- effizientere Abläufe im Terminal
- schnelle Gewichtsanzeige im Fahrerdisplay
- hohe Genauigkeit bei schweren Lasten
- optionale Datenübertragung über SmartBox
- geeignet für anspruchsvolle Hafen- und Logistikanwendungen
Gerade dort, wo täglich viele Container bewegt werden, kann die integrierte Verwiegung direkt am Reachstacker einen wichtigen Beitrag zur Prozessoptimierung leisten.
SOLAS-konforme Containerverwiegung mit Griptech
Die SOLAS-VGM-Anforderung macht deutlich, wie wichtig zuverlässige Gewichtsdaten im Seetransport sind. Eine präzise Containerverwiegung erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern unterstützt auch reibungslose Abläufe in Hafen, Terminal und Logistik.
Mit dem TC3000-RS bietet Griptech ein hydraulisches Wiegesystem, das speziell für Reachstacker entwickelt wurde und die effiziente Verwiegung schwerer Container direkt im Umschlagprozess ermöglicht.
Wer Container sicher, präzise und effizient wiegen möchte, erhält mit dem TC3000-RS eine leistungsstarke Lösung für moderne Containerlogistik.
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